Externer Bosch* 300kPa Ladedrucksensor, maximaler zu messender Ladedruck 2,0 bar.
Integriert ist ein Messwiderstand für die Ladelufttemperatur.
Der Sensor kann direkt in ein Ladeluftrohr eingebaut werden um dort Druck und Temperatur zu messen.
Sensor ist unbedingt erforderlich wenn Ladedrücke über 1,5 Bar gefahren werden. Denn Seriensensoren haben in der Regel nur 250KPa = 1,5 bar
Übersteigt der LD 1,5 Bar, kann der 250 KPa Sensor diesen Wert nicht mehr sauber messen und das Signal zur Auswertung an das MSG weiterleiten.
Somit wird das Signal prozentual verfälscht. Daraus folgt z.B: Notlauf, falscher LD, falsche Einspritzmenge, schlechtes Ansprechverhalten, Rußen u.s.w....
Passend für die meisten 1.8T, 2.0T, RS4 und S4 Modelle !!!
Aufnahme des Ladedrucksensors im Saugrohr bzw. Anschlusstück: 18mm Bohrung, Tiefe 13mm. Befestigung: 6mm, Abstand 36mm.
INFO: Bei einigen Modellen muß das Einbauloch erst auch 18mm aufgeweitet werden!!
* Bosch, Delco oder Hella Herstellertyp je nach Lagerbestand !
Speisung mit +5V, Ausgangsspannung U(p) = (0,015167 V/kPa * p) + 0,1V
Pin Belegung
- Pin 1 Masse (0 V)
- Pin 2 Anschluß NTC Ladelufttemperatur vom Steuergerät
- Pin 3 +5V Versorgung für den Ladedrucksensor
- Pin 4 Ausgangssignal Ladedrucksensor
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